Cafeicultores de Minas Gerais estão adotando alternativas para os embarques de café. A escassez de contêineres, em função da pandemia, tornou-se um desafio que interfere nos embarques. Com isso, cooperativas têm enviado o café via break bulk (carga fracionada).

A alternativa, que estava em desuso pelo setor cafeeiro há mais de 30 anos,  transporta grãos de café embalados em big bags de cerca de 1,4 tonelada no porão do navio e tem sido usada de forma emergencial. 

Além de exigir um planejamento logístico criterioso e eficaz, a modalidade tem custo operacional maior. Porém, é uma forma de atender aos contratos. A tendência é que o processo seja descontinuado assim que a oferta de contêineres volte a satisfazer, de forma eficaz, o setor.