O Estado de Minas Gerais interpelou extrajudicialmente o presidente da República e a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para que a União suspenda a renovação antecipada, até 2057, da concessão da Estrada de Ferro Vitória a Minas (EFVM) à Vale. Isso porque, como contrapartida à renovação, a União pretende obrigar a construir a Ferrovia de Integração Centro-Oeste (Fico), ligando Água Boa (MT) ao entroncamento da Ferrovia Norte-Sul em Capinorte (GO), desvirtuando os investimentos que deveriam ser feitos na malha existente em Minas Gerais. Desconsidera-se, assim, segundo o governo de Minas, a importância da ferrovia pela qual se escoam diversos produtos como minérios e celulose, fundamentais para a sustentabilidade da economia do Estado. O governador de Minas Gerais, Fernando Pimentel questiona, também, a administração da ferrovia pela constatação de que há graves descumprimentos contratuais, por parte da Vale, como a desativação e o abandono de trechos ferroviários, além da ausência de investimentos para a manutenção e o desenvolvimento dos 905 quilômetros da EFVM. Falhas operacionais – Na avaliação do governo de Minas, antes de qualquer investimento em outra malha, por força de lei e do contrato em vigor, a Vale e o governo federal deveriam se ocupar em sanar a precariedade da EFVM, “onde se avolumam falhas operacionais e acidentes, além da baixa qualidade na prestação do serviço”. Diante deste lamentável comportamento com os interesses do povo mineiro, o Estado de Minas Gerais tomará todas as medidas cabíveis para que os investimentos decorrentes da renovação da concessão se direcionem para as áreas mais atingidas pelos impactos da prestação de um serviço que vem, por décadas, se revelando deficiente e carente de expressivos melhoramentos. Só se renova aquilo que atende ao interesse público.