Obra na Via Expressa com o Anel Rodoviário fica R$ 4 milhões mais cara; veja o que será feito

O contrato para a execução das obras de infraestrutura viária no entroncamento da avenida Juscelino Kubitschek (Via Expressa) com o Anel Rodoviário, na altura do bairro Califórnia, na região Noroeste de Belo Horizonte, recebeu um acréscimo de R$ 4 milhões. (Confira abaixo as intervenções previstas no local).

A alteração foi informada pela Prefeitura de Belo Horizonte (PBH) em publicação no Diário Oficial do Município dessa quinta-feira (9). Com o aditivo, o valor do contrato passou de R$ 32,6 milhões para R$ 36,7 milhões. As obras começaram em 23 de maio e são executadas pelo Consórcio Infraestrutura Viária.

Segundo a publicação, o acréscimo foi necessário para “realizar revisões técnicas, atualizações de projetos, complementações executivas e adequações da planilha contratual”. As despesas decorrentes do aditivo serão custeadas com recursos orçamentários da Secretaria Municipal de Obras e Infraestrutura (Smobi).

O Diário do Comércio procurou a PBH nessa quinta-feira (9), mas não obteve retorno até a publicação desta reportagem.

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O que será feito no local

No início das obras, em maio, a Prefeitura informou que as intervenções no acesso do Anel Rodoviário à Via Expressa têm como objetivo melhorar a segurança e a fluidez do trânsito. Para a execução dos trabalhos, as ruas Augusto Ferreira e Romualdo Cançado Neto, no bairro Califórnia, permanecem interditadas. Confira as principais intervenções:

• Trecho de ligação entre o Anel Rodoviário e Contagem: a rua Augusto Ferreira será ampliada e passará a contar com duas faixas de rolamento. Também será implantada uma rede de drenagem e construída uma trincheira no cruzamento com a rua Romualdo Cançado Neto, que igualmente passará a ter duas faixas.
  
• Quadrante no sentido Vitória/Contagem: será construída uma trincheira, além da execução de obras completas de infraestrutura. As intervenções incluem demolições e remoções de pavimento, meio-fio, cercas e placas existentes, movimentação de terra e implantação de estrutura em concreto armado. Também serão realizados serviços de drenagem, pavimentação com microrevestimento e asfalto borracha, construção de passeios, instalação de gradis, guarda-corpo e corrimão, além de novo paisagismo com plantio de grama e implantação de sinalização horizontal e vertical.
  
• Quadrante no sentido Belo Horizonte/Vitória: haverá retirada de pavimento, meio-fio, defensas metálicas, cercas e placas, além de serviços de terraplenagem, drenagem e pavimentação com asfalto-borracha. O trecho também receberá novos passeios, gradis, paisagismo com plantio de grama e sinalização horizontal, vertical e semafórica.

Segundo a PBH, a previsão é de que as obras sejam concluídas no segundo semestre de 2027.