MG-161, MGC-135, BR-451 e mais: veja as rodovias que vão receber R$ 1 bilhão em obras no Norte de Minas

Diversas rodovias do Norte de Minas Gerais vão passar por obras de manutenção estimadas em R$ 1 bilhão. O anúncio foi feito pelo governo de Minas Gerais, nessa quinta-feira (2) após reunião com prefeitos e lideranças da região, em Montes Claros. Os recursos, segundo o Executivo, são oriundos da arrecadação com a desestatização da Companhia de Saneamento de Minas Gerais (Copasa) e serão usados ao longo dos próximos cinco anos.

“Nós separamos um valor de R$ 750 milhões para os investimentos e assumimos o compromisso de já buscar mais R$ 250 milhões para poder cumprir as obras prioritárias”, disse o governador de Minas Gerais, Mateus Simões (PSD).

Segundo ele, serão contratados e finalizados projetos para dez obras. Veja a lista:

Projetos em andamento

• Obras em andamento na ponte de travessia e alça na rodovia MG-202, em São Romão;
• Projeto de Ibiaí a Coração de Jesus. Previsão de conclusão na virada de 2026 para 2027;

Contratação de projetos

• MG-161, de Cachoeira do Manteiga até a BR-365;
• MG-404, na interseção de acesso a Ferreirópolis;
• MG-04, nas obras de arte no entorno de Ferreirópolis;
• MG-161, na ponte sobre o Rio Paracatu;
• MGC-135, no contorno norte de Montes Claros;
• obra de recuperação funcional do trecho entre Salinas e Taiobeiras;
• obra da BR-451, de Bocaiuva até a MG-367, com 100 quilômetros;
• obra da MG-408, de Buritizeiro a Brasilândia, lotes 2 e 3;

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As intervenções nas rodovias do Norte de Minas também incluem revitalizações em diversos trechos, com aportes de R$ 70 milhões, segundo o governo estadual.

Revitalizações

• BR-122, de Monte Azul a Espinosa, na divisa com a Bahia; de Monte Azul até Mato Verde; e de Nova Porteirinha a Porteirinha.
• MGC-135, a partir do anel rodoviário de Montes Claros, com 44 quilômetros de extensão;
• LMG-657, também a partir do anel rodoviário de Montes Claros até São Pedro das Garças;
• MG-604, de Bonito de Minas até a MG-603;
• MGC-135, de Januária a Pedra de Maria da Cruz;
• MGC-135 até Juvenília.

Vias que vão passar por um processo de microrevestimento, somando R$ 270 milhões

• AMG-0640, de Grão Mogol até a MG-307;
• LMG-655 de Botumirim até a MG-307;
• MG-208, de Francisco Dumont até a MGC-135;
• MG-307 de Cristália até a BR-251;
• MG-402, de Pintópolis até a ponte para São Francisco;
• LMG-652, de Icaraí de Minas até a MG-402;
• MG-202, de Velozlândia a Comunidade Raiz;
• Rodovia LMG-652/MG-202, de Ponte dos Ciganos até o entroncamento de Brasília de Minas.

Também estão no radar de obras os seguintes trechos, segundo o governo de Minas Gerais:

• MG-403, de Ibiracatu a Varzelândia;
• MG-202, de São João da Ponte até Japonvar;
• AMG 1310, de São João do Pacuí ao entroncamento com LMG-654;
• AMG-3210 de Mamonas até a MGC-122;
• AMG-3215, de Serranópolis até a MGC-122;
• LMG-635, de Santo Antônio do Retiro até Mato Verde, envolvendo também o trecho entre Santo Antônio do Retiro até Rio Pardo;
• MGC-120, da BR-251 até Riacho dos Machados;
• LMG-627, de Josenópolis até Padre Carvalho;
• LMG-627, depois de Padre Carvalho até a BR-251;
• LMG-626, da BR-251 até Fruta de Leite;
• AMG-3405, de Novorizonte até o entroncamento com a MG-404;
• Rodovia LMG-626, de Taiobeiras a Mirandópolis, emendando com o trecho em pavimentação de Mirandópolis até Curral de Dentro.
• AMG-3410, de Santa Cruz Salinas até a BR-251;
• LMG-626, de Curral de Dentro até a BR-251;
• LMG-625 de Mirandópolis até Berizal;
• LMG-623 de Ninheira até São João do Paraíso;
• LMG-602 de São João do Paraíso até Taiobeiras;
• LMG-624 de Indaiabira até o entroncamento com a LMG-602;
• LMG-626, de Taiobeiras até o cruzamento com a LMG-629;
• LMG-635, de Montezuma até Santo Antônio do Retiro;
• LMG-624 de Vargem Grande do Rio Pardo até a LMG-635.

Estão previstas ainda, conforme o governador Mateus Simões, o início de duas grandes obras na região: uma em 46 quilômetros da MGC-479, na área de Januária e Tejuco a Pandeiros, com aporte de R$ 238 milhões.

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Após a finalização, será dada a largada na pavimentação da MGC-251, entre Coração de Jesus e Ibiaí e, seguindo nesse mesmo corredor, a LMG-654, de São João da Vereda a Montes Claros.

“Essas duas obras juntas, devem ter um aporte de quase R$ 500 milhões”, disse Simões, que destaca a necessidade do Poder Público olhar para a região. “O Norte de Minas, até pelo déficit histórico de investimento de infraestrutura, tem uma demanda muito grande por investimentos”, concluiu.