Economia

Ecovias das Gerais inicia obras nas BRs-116 e 251 e lança plano emergencial de recuperação

Concessionária vai administrar quase 735 quilômetros de rodovias entre Minas e Bahia, com R$ 13,1 bilhões em investimentos ao longo de 30 anos; pedágio segue suspenso durante a etapa inicial
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Ecovias das Gerais inicia obras nas BRs-116 e 251 e lança plano emergencial de recuperação
BR-116, na Rota das Gerais. | Foto: Divulgação/ ANTT

Começaram, nesta sexta-feira (3), as obras da concessionária Ecovias das Gerais nas BR-116 e BR-251, que ligam Minas Gerais à Bahia. O marco foi registrado em uma cerimônia em Montes Claros, no Norte do Estado, que contou com a presença do Ministério dos Transportes e da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Durante o encontro também houve o lançamento do Plano de 100 Dias, conjunto de ações emergenciais que marca o início da recuperação das rodovias.

O programa será a primeira etapa da atuação da nova concessionária e tem como principal objetivo elevar rapidamente os padrões de segurança viária dos corredores logísticos, antes mesmo do início da operação plena da concessão.

Entre as primeiras atividades estão serviços de recuperação do pavimento, conservação da faixa de domínio, limpeza de sistemas de drenagem, correção de dispositivos de segurança, revitalização da sinalização e intervenções em trechos considerados críticos.

“Esse momento representa o compromisso da EcoRodovias de iniciar a concessão já entregando melhorias concretas para quem utiliza diariamente nossas rodovias. Principalmente nesse momento de chegada de uma nova concessionária, a gente trabalha em conjunto, trazendo toda a experiência de quase 30 anos de atuação nos principais corredores logísticos do País”, afirma o diretor de Concessões da EcoRodovias – holding da qual a Ecovias faz parte -, Alberto Lodi.

Concessão prevê R$ 13,1 bilhões em investimentos

A concessionária administrará 734,9 quilômetros das BRs-116 e 251, que juntas atravessam 26 municípios mineiros. A Ecovias das Gerais vai investir R$ 13,1 bilhões em obras e operação ao longo dos 30 anos de seu contrato. Cerca de 70% dos investimentos ocorrerão nos dois corredores logo nos primeiros dez anos de concessão. 

A malha integra um dos mais importantes corredores logísticos do Brasil, responsável pela conexão entre o Sudeste e o Nordeste brasileiro e com forte presença do transporte de cargas de longa distância. Segundo a concessionária, aproximadamente 90% do tráfego das rodovias é composto por veículos pesados em viagens, predominantemente, superiores a mil quilômetros. Ao todo, a concessão prevê 375 quilômetros de ampliações da capacidade de tráfego e fluidez entre duplicações, faixas adicionais, vias marginais e contorno.

Principais obras e equipamentos previstos no plano de concessão

  • 187 quilômetros de duplicações;
  • 160 quilômetros de faixas adicionais;
  • Contorno de Teófilo Otoni com 17 quilômetros de extensão;
  • 21 passarelas;
  • 11 quilômetros de vias marginais;
  • 101 novas interseções;
  • dois pontos de parada e descanso (PPD) para caminhoneiros;
  • Serviços de atendimento ao usuário com 14 ambulâncias, dez guinchos e 17 veículos de inspeção de tráfego, entre outros;
  • três passagens de fauna em pontos estratégicos voltadas à preservação da biodiversidade e à redução de atropelamentos de animais.

Motoristas serão isentos de pedágio durante a implantação do Plano de 100 Dias

Segundo a EcoRodovias não haverá cobrança de pedágio, nem operação rodoviária, durante a implantação do Plano de 100 Dias. A concessionária inicia, neste momento, apenas os trabalhos de recuperação e preparação da rodovia.

“A cobrança ocorrerá somente após a conclusão dessa etapa inicial, por meio do sistema eletrônico free flow, previsto para entrar em operação em dezembro. Até lá, os usuários continuarão trafegando sem qualquer pagamento de tarifa”, informou a empresa em comunicado.

Ainda conforme a gestora, o serviço de atendimento 24 horas está previsto para começar em novembro, quando os usuários passarão a contar com socorro médico e mecânico, inspeção de tráfego e monitoramento permanente da malha. Até essa data, os atendimentos a acidentes e emergências permanecem sob responsabilidade dos órgãos públicos.

Para questões de tráfego, o contato deve ser feito com a Polícia Rodoviária Federal (PRF), pelo número 191, enquanto o socorro médico ficará a cargo do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU), pelo 192, ou do Corpo de Bombeiros, pelo 193.

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