Exclusivo: MRS, Cosco e Grupo Tora firmam parceria para conectar cargas de Minas Gerais ao Rio de Janeiro

Acordo integra transporte ferroviário, operações em terminais e rotas marítimas
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Exclusivo: MRS, Cosco e Grupo Tora firmam parceria para conectar cargas de Minas Gerais ao Rio de Janeiro
Ferrovia da MRS passa a ser alternativa ao caminhão no transporte de contêineres de Minas ao Rio | Foto: Divulgação MRS

A MRS Logística firmou contrato com a chinesa Cosco para realizar a operação logística de contêineres entre Minas Gerais e o Rio de Janeiro, em um acordo que permite conectar diretamente a planta do cliente ao navio. A parceria, que também tem a participação do Grupo Tora, foi revelada em primeira mão ao Diário do Comércio.

Uma das principais armadoras do mundo, a Cosco oferece, além do transporte marítimo, soluções logísticas terrestres aos embarcadores. Nesse modelo, a ferrovia da MRS passa a ser um dos elos da cadeia integrada, fazendo a ligação entre a origem da carga e o porto de embarque, onde a Cosco mantém rotas marítimas e escalas semanais de navios.

Já o Grupo Tora, sediado em Contagem, na Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH), desempenha papel estratégico na consolidação, armazenagem e movimentação das cargas ao longo da cadeia logística por meio de seus terminais tanto de Contagem quanto de Arará, na zona norte do Rio de Janeiro.

A MRS afirma que a parceria reúne as vantagens da logística multimodal, que conecta a malha ferroviária da empresa com os terminais do Grupo Tora e com a competitividade e a capilaridade marítima da Cosco. “Na prática, isso significa contar com uma alternativa ao transporte rodoviário direto, com ganhos potenciais em custos, sustentabilidade, segurança da carga, previsibilidade e confiabilidade operacional”, acrescenta.

Parceria começa com carga de ferro-gusa

A parceria entre MRS e Cosco se iniciou com uma operação de exportação de ferro-gusa, com o seguinte fluxo logístico: contêineres vazios do Rio de Janeiro transportados até o terminal do Grupo Tora, em Contagem, por ferrovia; armazenamento dos contêineres com as cargas de ferro-gusa, estufadas no próprio terminal; contêineres cheios transportados por ferrovia até o porto do Rio de Janeiro e, posteriormente, embarcados nos navios da Cosco.

Além de ferro-gusa, a operação com a Cosco atenderá a outros perfis de mercadorias, como cargas industrializadas, paletizadas, cargas em bags e cargas a granel que possam ser estufadas em contêineres nos terminais do Grupo Tora.

“A solução conecta as diferentes etapas da cadeia da planta do cliente ao terminal, do terminal ao porto e do porto ao destino internacional em uma única operação entre MRS, Grupo Tora e Cosco”, reitera a MRS.

Otimização de processos aduaneiros

A operação integrada de contêineres também otimiza os processos aduaneiros com a possibilidade de utilização do Recinto Especial para Despacho Aduaneiro de Exportação (Redex) no terminal do Grupo Tora, em Contagem.

Segundo a MRS, esse recurso permite realizar a movimentação de carga e determinadas etapas do despacho aduaneiro antes da chegada ao porto, incluindo eventuais inspeções da Receita Federal, quando aplicáveis. Com parte dos procedimentos antecipados, o fluxo se torna mais organizado, ágil e previsível, além de propiciar ganhos financeiros para o cliente.

Sobre o autor

Thyago Henrique

Repórter do Diário do Comércio desde 2022. Jornalista pela Una, eleito entre os 100 mais admirados da imprensa de Economia, Negócios e Finanças (2024) e 3º lugar no Prêmio Riquezas dos Vales (2025)


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