MRS fecha contrato de R$ 1,3 bilhão com a Wabtec para renovar frota

A MRS Logística celebrou contrato de R$ 1,3 bilhão com a Wabtec Brasil para a aquisição de locomotivas e o fornecimento de peças de reposição, serviços de manutenção e outros serviços para material rodante. O negócio prevê o fornecimento de 50 locomotivas do modelo ES44 com entregas previstas até junho de 2032.

Os equipamentos serão produzidos na planta industrial da Wabtec em Contagem, na Região Metropolina de Belo Horizonte (RMBH) e conforme a Executiva de Contas da multinacional Mariana Chamone, o início da produção está previsto para o primeiro semestre de 2027.

“O pedido será atendido dentro do planejamento de produção da unidade, com entregas distribuídas ao longo da vigência do contrato. A planta conta com uma linha especializada na fabricação de locomotivas ES44 e está preparada para absorver esse volume dentro de sua capacidade operacional atual”, diz.

Sobre a estrurua necessária para o cumprimento do negócio, a Executiva lembra que a Wabtec conta com mais de 300 fornecedores locais, que fornecem um portfólio de mais de 3 mil itens para apoiar a produção. Mas admite que pode haver oportunidades de ampliação do escopo de fornecimento regional “de acordo com as necessidades do projeto”.

Em comunicado ao mercado, a MRS afirmou que as contratações reforçam o relacionamento de longo prazo entre as empresas e o compromisso da companhia com o serviço ferroviário no âmbito de sua concessão, por meio da modernização da frota, do aprimoramento da eficiência operacional e do aumento da confiabilidade e da disponibilidade dos ativos ferroviários.

“A tecnologia das novas locomotivas proporciona maior eficiência energética e menor volume de emissões de gases de efeito estufa, contribuindo para a redução da intensidade de emissões das operações ferroviárias da companhia. A aquisição das novas máquinas e a contratação dos serviços também contribuirão para o desempenho e a modernização da frota da MRS”, diz o documento emitido na segunda-feira (21).

Foto: Divulgação/ Wabtec

Renovação da frota

O contrato bilionário celebrado com a Wabtec Brasil amplia a parceria entre as companhias. Em 2024, a MRS oficializou uma negociação de R$ 500 milhões com a fornecedora global de soluções para o transporte ferroviário de cargas e passageiros, que possui sede operacional em Contagem, na Região Metropolitana de Belo Horizonte, para a aquisição de 30 locomotivas da série Evolution. Na ocasião, a compra já fazia parte da estratégia de renovação da frota ferroviária da MRS.

Na época, o presidente da concessionária, Guilherme Segalla de Mello, afirmou que a renovação da frota é crucial para que a empresa tenha ainda mais eficiência e segurança no transporte de cargas. “Ao utilizar uma frota moderna de locomotivas, promovemos uma melhor eficiência energética no transporte ferroviário e contribuímos para aprimorar a logística do nosso País”, disse.

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Na mesma direção, no segundo trimestre deste ano, a MRS Logística também recebeu duas novas máquinas esmerilhadoras da Loram South America para atuação na malha ferroviária da empresa, que atravessa Minas Gerais, Rio de Janeiro e São Paulo. A Loram será responsável pela operação e manutenção do maquinário por um período de 15 anos.

Conforme publicado pelo Diário do Comércio à época, a entrega marcou o início da execução de um contrato de R$ 1 bilhão entre as partes. Cerca de 20% do valor se refere aos equipamentos e 80%, à prestação de serviços.

Operações

Conforme o último balanço operacional, os investimentos da empresa somaram R$ 643 milhões no segundo trimestre deste ano, direcionados principalmente à manutenção da segurança operacional, à modernização da malha ferroviária, ao aumento da capacidade logística e à execução dos compromissos relacionados à renovação da concessão. No semestre, o valor chegou a R$ 1,397 bilhão.

Já o volume total transportado pela MRS no primeiro semestre de 2026 foi de 101,435 milhões de toneladas úteis (TU), crescimento de 1,8% em relação à primeira metade de 2025, quando foram movimentadas 99,682 milhões de TU. Apenas no segundo trimestre, foram transportadas 55,1 milhões de toneladas úteis. Segundo a companhia, o resultado foi impulsionado principalmente pela recuperação dos volumes de mineração após os impactos climáticos observados no primeiro trimestre e pelo desempenho da carga geral, com destaque para produtos agrícolas e contêineres.

Apesar disso, o lucro líquido da companhia caiu nos primeiros seis meses deste ano, somando R$ 505 milhões, ante R$ 765 milhões de janeiro a junho do exercício passado. A receita líquida de serviços totalizou R$ 3,6 bilhões, permanecendo praticamente estável em relação ao semestre anterior, enquanto o Ebitda alcançou R$ 1,9 bilhão.