MRS fecha contrato de R$ 1,3 bilhão com a Wabtec para renovar frota

A MRS Logística celebrou contrato de R$ 1,3 bilhão com a Wabtec Brasil para a aquisição de locomotivas e o fornecimento de peças de reposição, serviços de manutenção e outros serviços para material rodante. O negócio prevê o fornecimento de 50 locomotivas do modelo ES44, da Wabtec, com entregas previstas até junho de 2032.

Em comunicado ao mercado, a companhia afirmou que as contratações reforçam o relacionamento de longo prazo entre as empresas e o compromisso da MRS com o serviço ferroviário no âmbito de sua concessão, por meio da modernização da frota, do aprimoramento da eficiência operacional e do aumento da confiabilidade e da disponibilidade dos ativos ferroviários.

“A tecnologia das novas locomotivas proporciona maior eficiência energética e menor volume de emissões de gases de efeito estufa, contribuindo para a redução da intensidade de emissões das operações ferroviárias da companhia. A aquisição das novas máquinas e a contratação dos serviços também contribuirão para o desempenho e a modernização da frota da MRS”, diz o documento emitido na segunda-feira (21).

Renovação da frota

O contrato bilionário celebrado com a Wabtec Brasil amplia a parceria entre as companhias. Em 2024, a MRS oficializou uma negociação de R$ 500 milhões com a fornecedora global de soluções para o transporte ferroviário de cargas e passageiros, que possui sede operacional em Contagem, na Região Metropolitana de Belo Horizonte, para a aquisição de 30 locomotivas da série Evolution. Na ocasião, a compra já fazia parte da estratégia de renovação da frota ferroviária da MRS.

Na época, o presidente da concessionária, Guilherme Segalla de Mello, afirmou que a renovação da frota é crucial para que a empresa tenha ainda mais eficiência e segurança no transporte de cargas. “Ao utilizar uma frota moderna de locomotivas, promovemos uma melhor eficiência energética no transporte ferroviário e contribuímos para aprimorar a logística do nosso País”, disse.

Na mesma direção, no segundo trimestre deste ano, a MRS Logística também recebeu duas novas máquinas esmerilhadoras da Loram South America para atuação na malha ferroviária da empresa, que atravessa Minas Gerais, Rio de Janeiro e São Paulo. A Loram será responsável pela operação e manutenção do maquinário por um período de 15 anos.

Conforme publicado pelo Diário do Comércio à época, a entrega marcou o início da execução de um contrato de R$ 1 bilhão entre as partes. Cerca de 20% do valor se refere aos equipamentos e 80%, à prestação de serviços.

Operações

Conforme o último balanço operacional, os investimentos da empresa somaram R$ 643 milhões no segundo trimestre deste ano, direcionados principalmente à manutenção da segurança operacional, à modernização da malha ferroviária, ao aumento da capacidade logística e à execução dos compromissos relacionados à renovação da concessão. No semestre, o valor chegou a R$ 1,397 bilhão.

Já o volume total transportado pela MRS no primeiro semestre de 2026 foi de 101,435 milhões de toneladas úteis (TU), crescimento de 1,8% em relação à primeira metade de 2025, quando foram movimentadas 99,682 milhões de TU. Apenas no segundo trimestre, foram transportadas 55,1 milhões de toneladas úteis. Segundo a companhia, o resultado foi impulsionado principalmente pela recuperação dos volumes de mineração após os impactos climáticos observados no primeiro trimestre e pelo desempenho da carga geral, com destaque para produtos agrícolas e contêineres.

Apesar disso, o lucro líquido da companhia caiu nos primeiros seis meses deste ano, somando R$ 505 milhões, ante R$ 765 milhões de janeiro a junho do exercício passado. A receita líquida de serviços totalizou R$ 3,6 bilhões, permanecendo praticamente estável em relação ao semestre anterior, enquanto o Ebitda alcançou R$ 1,9 bilhão.