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Fábrica de baterias de lítio deve ser implantada em Nova Lima

Bravo Motors Company e Rockwell Automation planejam operação em complexo de carros elétricos
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Fábrica de baterias de lítio deve ser implantada em Nova Lima
A Bravo Motors Company planeja começar em 2023 a produção de veículos elétricos no parque industrial que será criado em Nova Lima | Crédito: Bravo Motor Company/Divulgação

O parque industrial de carros elétricos a ser implantado pela Bravo Motors Company – fabricante de veículos e baterias elétricos, sediada nos Estados Unidos -, sob investimentos de R$ 25 bilhões, em Nova Lima, na Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH), deve abrigar aquela que será a primeira fábrica de baterias de lítio da América Latina. Para isso, a companhia assina amanhã (27), no Campus da Lagoa dos Ingleses da Fundação Dom Cabral (FDC), um acordo com a multinacional Rockwell Automation.

Embora não tenha entrado em detalhes, o CEO da Bravo Motor Company Brasil, Eduardo Javier Muñoz, confirmou a parceria. Além dele, também participarão do evento representantes globais de ambas as empresas, o prefeito de Nova Lima, João Marcelo, representantes do governo do Estado, o presidente da Fundação Dom Cabral, Antonio Batista, e outros empresários.

O início da construção do Parque Industrial Colossus Cluster está previsto para o segundo semestre deste ano. Já a produção deve começar a partir de 2023. Enquanto isso, a empresa já conta com projetos pilotos de veículos elétricos em desenvolvimento, que deverão ser integrados à frota mineira a partir do ano que vem.

O DIÁRIO DO COMÉRCIO antecipou o projeto no fim de 2020. A ideia nasceu a partir de um grupo de empresas do Vale do Silício e, inicialmente, o complexo seria instalado no aeroporto industrial localizado em Confins, também na RMBH. Porém, a não apropriação do terreno onde o cluster seria instalado pelos investidores tornou-se um empecilho para a concretização do negócio.

O acordo firmado com o governo do Estado prevê a produção estimada para 2024 de 22.790 unidades de veículos e 43.750 de unidades de packs de baterias.

O CEO da Bravo Motor Company Brasil, Eduardo Javier Muñoz, confirmou a parceria | Crédito: Divulgação

Descarbonização

No fim do ano passado, Muñoz disse ao DC que as expectativas acerca do empreendimento são positivas; que a empresa tem firmado parcerias e segue desenvolvendo pesquisas e projetos. As iniciativas em discussão giram em torno de US$ 100 milhões. De fato, diante de uma demanda mundial forte por produtos e soluções que promovam a descarbonização e também de uma crise energética, o projeto da Bravo Motor Company é considerado promissor.

“As obras ainda não foram iniciadas, mas estamos desenvolvendo vários projetos. Estamos resolvendo questões relacionadas ao acesso à terra para depois fazermos os licenciamentos e iniciar a construção. A empresa já está instalada, com equipe formada e com pesquisas em desenvolvimento junto à Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG). Nosso objetivo é começar o processo de construção até o início do segundo semestre de 2022”, disse na época.

A produção de baterias prevista a partir do acordo com a multinacional Rockwell Automation será voltada para os veículos elétricos da Bravo e também de outras montadoras que tenham interesse em fabricar modelos elétricos.

As mesmas baterias serão parte essencial dos sistemas de armazenamento de energia sustentável, que são hoje a solução mais tecnológica, eficiente e prática para a solução da crise de distribuição energética que existe a nível global.

Sobre o autor

Mara Bianchetti

Editora do Diário do Comércio. Graduada em Jornalismo pela Newton Paiva, com especialização em Jornalismo em Ambientes Digitais pelo UniBH. Premiada entre os jornalistas mais admirados da imprensa de Economia, Negócios e Finanças. LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/marabianchetti/

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