‘Nas mãos da IA’: semáforos de BH começam a operar com integência artifical em agosto

O tempo total de deslocamento poderá ser reduzido em até 35% nos horários de pico em Belo Horizonte após a instalação de sinais de trânsito com inteligência artificial (IA). A estimativa foi divulgada pela Prefeitura de BH durante o lançamento do projeto Semáforos Inteligentes de monitoramento em tempo real, nesta quinta-feira (2).

De acordo com o Executivo, 50% do parque semafórico da cidade passará a receber, a partir do próximo mês, sinais de trânsito integrados a sistemas de navegação e equipados com sensores e câmeras de alta tecnologia. O objetivo é monitorar o tráfego de avenidas como Cristiano Machado, Antônio Carlos, Pedro II, Amazonas, além de pontos nas regiões do Barreiro e Venda Nova, e calcular os ciclos ideais de sinalização por meio de algoritmos de IA.

Como resultado, as equipes da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (SMMUR), da BHTrans e da Superintendência de Mobilidade do Município (Sumob) terão um ganho na gestão de tráfego municipal e o cidadão poderá ficar menos tempo no trânsito. A mudança poderá ser sentida a partir de novembro.

Segundo o diretor-presidente da Empresa de Informática e Informação do Município de Belo Horizonte (Prodabel), Fernando Lopes, diferentemente dos equipamentos tradicionais, que operam com tempos pré-programados e fixos, o semáforo inteligente funcionará como um “cérebro eletrônico” na via.

“A IA tem uma curva de aprendizagem de aproximadamente 3 meses. Em 3 meses, estima-se que a gente vai ter a redução nos horários de pico de 30% a 35% no deslocamento total”, afirma Lopes.

Semáforos Inteligentes e outras ações para o trânsito

Nesta primeira etapa do projeto Semáforos Inteligentes, programada para iniciar em agosto, 50% do parque semafórico da cidade deverá receber os novos equipamentos.

“A primeira etapa já contratada prevê a atualização de aproximadamente 500 controladores. Os novos equipamentos, 100% inteligentes, serão instalados prioritariamente nos corredores de tráfego com maior fluxo de veículos e em vias com alto volume de transporte público, tais como avenidas Cristiano Machado, Antônio Carlos, Pedro II, Amazonas e pontos nas regiões do Barreiro e Venda Nova”, afirma a PBH, em nota.

Em seguida, além da ampliação para todo o parque semafórico, deverá ser feita a centralização dos dados do projeto Semáforos Inteligentes ao sistema integrado de monitoramento Muralha, “unificando as informações de tráfego, segurança pública e videomonitoramento”.

Outras ações para o trânsito em BH incluem a priorização do transporte coletivo e veículos oficiais, em que algoritmos foram programados para dar preferência automatizada a ônibus e veículos de emergência (como ambulâncias e viaturas); e o fortalecimento da gestão, que, apoiada nas novas soluções tecnológicas, deverá ganhar mais eficiência para responder de forma imediata a retenções, acidentes e imprevistos.

“Além de diminuir os congestionamentos, o projeto traz um ganho sustentável alinhado às metas globais de desenvolvimento: com o tráfego fluindo melhor e os veículos parados por menos tempo, haverá uma redução considerável na emissão de poluentes na atmosfera. O propósito final do investimento em tecnologia é garantir menos tempo no trânsito e mais tempo para o cidadão viver a cidade”, encerra o texto da prefeitura.

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