Mercado de usados e seminovos movimenta 1,54 milhão de veículos em Minas até agosto

O mercado de veículos seminovos e usados em Minas Gerais e no Brasil não pode se queixar, por enquanto, do ano de 2026. O setor tem mantido trajetória positiva de vendas nos oito primeiros meses do ano.

Somente no Estado foram comercializados 1.539.866 veículos de janeiro a agosto, segundo levantamento da Federação Nacional das Associações dos Revendedores de Veículos Automotores (Fenauto).

Esse resultado é 0,2% maior em comparação com o mesmo período do ano passado. A média por dia útil de vendas cresceu 1,4%, chegando a 9.505 negociações. Apenas em agosto, foram 210.967 veículos comercializados em Minas.

Em Belo Horizonte, maior mercado mineiro, 391.305 veículos foram negociados em 2026. Apenas em agosto, foram comercializadas 53.696 unidades, com média de 2.557 transações por dia útil. Entre os modelos mais negociados em Minas Gerais, o Volkswagen Gol lidera, com 10.664 unidades, seguido pelo Fiat Palio, com 7.480, e pelo Fiat Uno, com 6.953. Em Belo Horizonte, Gol e Palio aparecem empatados na primeira posição, com 1.715 unidades cada, seguidos pelo Hyundai HB20, com 1.478.

No Brasil, 12.532.488 veículos foram negociados nos oito primeiros meses do ano, alta de 6,4% em relação ao mesmo período de 2025, quando foram comercializadas 11.781.360 unidades. A média por dia útil avançou 7,7%.

Impacto do carro zero

Apesar do ótimo resultado em números absolutos, o crescimento próximo da estabilidade, 0,2% entre o mesmo período de 2025 e 2026, gera uma certa preocupação no setor, que tem um “culpado” identificado.

E, segundo o presidente da Associação dos Revendedores de Veículos no Estado de Minas Gerais (Assovemg), Glenio Junior, a venda de carros zero impactou o mercado de seminovos e usados em Minas e no Brasil.

“O mercado de seminovos e usados se manteve estável, com pequeno crescimento devido à alta nas vendas de veículos zero, principalmente de carros chineses. Isso está fazendo com que os preços de carros usados caiam na tabela Fipe. Houve também um aumento na oferta de seminovos e usados, principalmente carros com até três anos de uso”, disse Glenio Junior.

“A tendência daqui para o final do ano é que o nosso mercado de seminovos e usados continue estável. Mas ainda acreditamos muito que alcancemos essa marca de até 20 milhões de unidades de seminovos e usados vendidos”, completa.

Eletrificados crescem 37,5% em Minas Gerais

Um dos movimentos mais relevantes do mercado mineiro está nos veículos eletrificados. No acumulado até agosto, 10.004 veículos eletrificados foram comercializados em Minas Gerais, contra 7.275 no mesmo período de 2025, uma expansão de 37,5%. O crescimento ocorre em um momento de rápida expansão da eletromobilidade no Brasil. Segundo a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), apenas em agosto foram 57 mil veículos leves eletrificados emplacados no país, e a frota eletrificada em circulação chegou a 950.183 unidades.

A entidade projeta que a marca de 1 milhão de veículos eletrificados seja alcançada ainda em setembro. Minas Gerais já ocupa a terceira posição entre os estados que mais comercializaram veículos leves eletrificados em agosto, com 4.293 unidades, enquanto Belo Horizonte aparece em terceiro lugar entre as cidades brasileiras, com 2.432 unidades.

O movimento chama a atenção não apenas pelo crescimento das vendas, mas porque indica que os eletrificados começam a ocupar um espaço cada vez mais relevante também no mercado de veículos usados e seminovos.

“É crescente o volume de seminovos eletrificados que estão entrando nas revendas para venda. Há, então, um público que está sendo atraído, pois o carro seminovo ou usado já sofreu uma desvalorização. E o cliente muitas vezes não tem renda para um elétrico zero quilômetro e parte para o mercado de seminovos eletrificados. A tendência é de um crescimento grande. Tivemos este ano um incremento nas vendas de quase 40%”, conta Glenio Junior.

No Brasil, 12.532.488 veículos foram negociados, registrando também um crescimento de 6,4% em relação aos oito primeiros meses de 2025.

Transformação do mercado e cuidados

A expansão dos eletrificados ocorre paralelamente a uma mudança na composição da indústria automotiva brasileira, impulsionada pela chegada e consolidação de marcas chinesas.

Em agosto, a BYD alcançou 24.467 emplacamentos no mercado brasileiro de veículos novos, tornando-se a quarta marca mais vendida do País, muito próxima da General Motors (Chevrolet).

A GWM registrou 9.825 unidades; a Geely, 7.525; a Caoa Chery, 6.014 e a Omoda & Jaecoo, 5.902.

Com isso, cinco fabricantes de origem chinesa apareceram entre as 15 marcas mais vendidas no mês. O avanço também já aparece nos rankings de modelos. Em agosto, o BYD Dolphin Mini, BYD Dolphin, BYD Song, GWM Haval H6 e Geely EX2 estiveram entre os veículos mais vendidos do país, mostrando que os novos fabricantes passaram a disputar diretamente segmentos de grande volume.

Ao mesmo tempo, a expansão da frota de eletrificados cria uma nova oportunidade para as revendas, que passarão a receber um volume crescente desses veículos em seus estoques. Isso exige preparação das equipes e conhecimento sobre aspectos como tecnologia, bateria, garantia, manutenção, histórico e valor de revenda.

Para Glenio Junior, o desempenho do setor mostra capacidade de adaptação, mas o mercado também passa por uma transformação que exige atenção dos revendedores.

“Os resultados acumulados mostram a força e a importância do mercado de seminovos, mas também precisamos olhar para as mudanças que estão acontecendo dentro desse mercado. O avanço dos eletrificados e a chegada de novas marcas estão modificando a oferta, o comportamento do consumidor e a própria dinâmica de valorização dos veículos”, conclui.