Trecho da BR-040 entre o Anel Rodoviário e a Ceasa ganhará novas faixas e vias marginais em 2027

A Via Cristais entregará no final de 2027 as obras de ampliação de capacidade da BR-040 entre o Anel Rodoviário de Belo Horizonte e a Centrais de Abastecimento de Minas Gerais (Ceasa), em Contagem, na Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH). O movimentado trecho passará a ter quatro faixas por sentido, em vez de duas. O segmento também terá vias marginais em 60% de sua extensão, concentradas principalmente em perímetros urbanos, elevando para seis o número de faixas por sentido nessas áreas.

As informações foram reveladas ao Diário do Comércio pelo CEO da concessionária, Tulio Abi-Saber. A etapa preparatória das intervenções ocorre desde 2025, o licenciamento está concluído e as máquinas entrarão na pista em janeiro do próximo ano.

Com um intenso fluxo de veículos pesados, este trecho da rodovia enfrenta, diariamente, um congestionamento médio de dez quilômetros (km), de acordo com o executivo. Logo, há uma preocupação quanto à piora no trânsito durante a execução do projeto. Ele admite que é um desafio realizar obras em um trecho já saturado, mas salienta que a empresa adotará técnicas para mitigar os impactos, além de garantir segurança para usuários e trabalhadores.

“Faremos uma separação com barreiras de concreto para separar o tráfego que está passando para dar segurança para quem está transitando, evitando tirar a capacidade da rodovia, mas, ao mesmo tempo, trazendo segurança para as pessoas que estão trabalhando na construção da via nova”, afirma. “À medida que for ficando pronto, vamos liberando o tráfego e a coisa flui com outra dinâmica”, ressalta.

Na sequência do segmento entre o Anel e a Ceasa, a Via Cristais entregará, até o final de 2028, as intervenções que ampliam de duas para quatro faixas por sentido o trecho da BR-040 compreendido entre o entreposto de abastecimento e a entrada de Ribeirão das Neves, também na RMBH. Segundo Abi-Saber, essa é uma parte mais complexa do ponto de vista de volume de tráfego e da presença de pontos críticos.

Grandes obras na RMBH integram início da segunda fase da concessão

As obras de grande porte a serem realizadas na RMBH integram a segunda fase da concessão do trecho de 594,8 km da BR-040 entre a capital mineira e o município goiano de Cristalina. O segmento, conhecido como Rota dos Cristais, é um dos principais corredores logísticos do Brasil e tem papel fundamental no escoamento de alimentos, combustíveis, produtos industriais e cargas do agronegócio.

A Via Cristais, subsidiária da francesa Vinci Highways, assumiu a operação da rodovia em março de 2025. Desde então, vinha realizando trabalhos de revitalização, o que resultou, por exemplo, na recuperação de mais de mil km de pavimento, na eliminação de 4.900 buracos e na instalação de 9.200 placas de sinalização.

Neste mês, a concessionária dá início à nova etapa da concessão, na qual as maiores entregas acontecem. A empresa não revela valores, mas o governo federal prevê R$ 12 bilhões em investimentos na BR-040 ao longo dos 30 anos de contrato, sendo R$ 3,8 bilhões aplicados nos primeiros sete anos para melhorias na infraestrutura viária.

Conforme o CEO, além de aumentar a capacidade da rodovia na RMBH, a Via Cristais, entregará, entre este ano e 2028: uma balança HS-WIM em Paraopeba – sistema de pesagem de caminhões em movimento que funcionará 24 horas por dia, sete dias por semana; dois pontos de parada de fescanso (PPDs) para caminhoneiros – um em Paraopeba e outro em Paracatu; dez km de duplicação em Cristalina; fibra óptica no trecho completo; e câmeras de monitoramento em todo o segmento. Abi-Saber destaca que, em paralelo, será feito um trabalho profundo de restauração no pavimento até 2030.