CS55 chega ao Brasil para ser o carro-chefe da Caoa Changan

SUV estreia, mundialmente, tecnologia Ultra Hybrid PHEV Flex
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CS55 chega ao Brasil para ser o carro-chefe da Caoa Changan
Foto: Divulgação/ Caoa Changan

A Caoa Changan apresentou oficialmente o novo CS55, modelo que chega para ocupar uma posição central na estratégia de expansão da marca no Brasil.

Concebido para ser o carro-chefe e best-seller da Caoa Changan no País, o SUV médio reúne duas propostas de motorização, elevado conteúdo de tecnologia e amplo espaço interno.

Pela primeira vez na história da companhia, uma tecnologia PHEV Flex faz sua estreia mundial fora da China, resultado de um programa de desenvolvimento conjunto entre Caoa e Changan conduzido durante 24 meses por cerca de 140 engenheiros brasileiros e chineses.

Dessa colaboração nasceu o Blue Core Ultra Hybrid PHEV Flex, sistema desenvolvido especialmente para as características energéticas e de utilização do mercado brasileiro.

Compatível com etanol, gasolina e eletricidade, a tecnologia estreia no CS55 combinando à arquitetura híbrida inteligente iDE-H e o sistema de gerenciamento inteligente de energia iE-M.

Com mais de 1 milhão de unidades comercializadas globalmente, o CS55 consolidou-se como um dos produtos de maior relevância da Changan.

Agora, em sua 5ª geração, chega ao Brasil para disputar diretamente o segmento de utilitários esportivos médios e se tornar o principal modelo de volume da marca.

Foto: Divulgação/ Caoa Changan

Produção nacional

A versão 1.5 Turbo TGDI Flex é produzida na fábrica da Caoa, em Anápolis (GO).

A versão Infinity já está disponível à pronta entrega na rede de concessionárias, enquanto as versões Prime e PHEV têm reservas abertas.

Toda a linha CS55 conta com garantia de sete anos ou 150 mil quilômetros (km), o que ocorrer primeiro. Na versão PHEV, a bateria de tração de alta voltagem possui cobertura específica de oito anos ou 150 mil km.

O CS55 adota uma linguagem visual marcada por proporções imponentes, superfícies fluidas e elementos que reforçam sua presença entre os SUVs médios.

Na dianteira, a grade integra-se à carroceria em uma composição ampla e simétrica. Os faróis de LED são unidos por uma barra luminosa horizontal.

Na traseira, as lanternas em LED atravessam toda a tampa do porta-malas. Na versão PHEV, o logotipo central iluminado reforça a identidade da configuração eletrificada.

Todas as versões do modelo são equipadas com rodas de liga leve de 19 polegadas. As rodas das versões Infinity e PHEV recebem acabamento diamantado bicolor, enquanto a Prime recebe acabamento Gloss Black.

Os pneus Pirelli 225/55 R19 foram desenvolvidos para combinar conforto acústico e aderência.

O conjunto é complementado pelo teto solar panorâmico Clear Sky, que amplia a luminosidade e a sensação de espaço no interior.

Flex

A opção 1.5 Turbo TGDI Flex entrega 180 cv de potência e 29,2 kgfm de torque.

Ele está associado à transmissão de dupla embreagem DCT de sete velocidades com calibração específica para as características do novo SUV médio, combinando respostas rápidas, trocas suaves e equilíbrio entre desempenho, conforto e eficiência.

O motor de quatro cilindros, 16 válvulas e injeção direta permite ao CS55 acelerar de zero a 100 km/h em 8,1 segundos, segundo a fabricante.

Nos testes oficiais de homologação, registrou consumo de 10,4 km/l no ciclo urbano e 12,1 km/l no rodoviário com gasolina. O tanque possui capacidade para 51 litros.

A dinâmica é complementada pela suspensão independente nas quatro rodas, com arquitetura McPherson na dianteira e Multilink na traseira.

Híbrido flex

O principal destaque tecnológico é a versão Blue Core Ultra Hybrid PHEV Flex, primeira aplicação mundial de um sistema híbrido plug-in flex da Changan.

O sistema integra o motor 1.5 Turbo TGDI Flex a um propulsor elétrico e à transmissão dedicada para híbridos DHT.

O conjunto híbrido entrega 286 cv de potência combinada e 47,0 kgfm de torque combinado, permitindo acelerar de zero a 100 km/h em 7,2 segundos, informou a Caoa Changan.

O CS55 PHEV alcança 42,2 km/l equivalentes no ciclo urbano e autonomia total de até 1.200 km, combinando bateria e combustível.

Na versão PHEV, o refinamento acústico é ampliado pela adoção da tecnologia Silent Glass, com vidros laminados no para-brisa e nas janelas dianteiras para reduzir a entrada de ruídos externos na cabine.

Foto: Divulgação/ Caoa Changan

Inteligência artificial

Um dos elementos mais avançados do sistema híbrido é o iE-M (Intelligent Energy Management), tecnologia baseada em inteligência artificial que vai além do gerenciamento convencional de energia.

O sistema é capaz de aprender continuamente o padrão de condução do motorista e, a partir das informações coletadas durante a utilização do veículo, classificá-lo automaticamente em um de seis diferentes arquétipos de condução.

A partir dessa classificação, o CS55 adapta automaticamente quatro características fundamentais do comportamento do veículo: resposta dinâmica, regeneração de energia, modo de frenagem e estilo de direção.

Na prática, o sistema cria uma configuração de condução personalizada para cada perfil de motorista, ajustando continuamente o comportamento do veículo de acordo com a maneira como ele é conduzido.

Além dessa personalização, o iE-M coordena de forma inteligente a atuação dos motores elétrico e a combustão, a entrega de torque e o gerenciamento da energia disponível, buscando a melhor combinação entre desempenho, eficiência e conforto.

Entre as estratégias de funcionamento estão o modo de condução 100% elétrico em condições determinadas, a operação híbrida com atuação conjunta dos sistemas para situações que exigem maior desempenho e o modo de autonomia estendida, no qual o motor a combustão pode atuar na geração de energia para o sistema de alta tensão.

Modelo alia amplo espaço interno com tecnologia e completo pacote de segurança

O desenho da cabine privilegia o espaço para pernas, cabeça e ombros dos passageiros traseiros.

O conforto de quem viaja na segunda fileira é ampliado pelo assoalho central rebaixado, que reduz a interferência do túnel central e melhora a acomodação inclusive do ocupante da posição central.

Os bancos dianteiros recebem revestimento premium de toque macio. O banco do motorista possui seis ajustes elétricos, suporte lombar, memória de posição, função cortesia de acesso, aquecimento e ventilação. Aquecimento e ventilação também estão disponíveis para o passageiro dianteiro.

A alavanca do câmbio posicionada na coluna de direção libera espaço no console central, criando uma área mais ampla e funcional.

O ambiente ainda reúne comandos físicos para o sistema de climatização, iluminação interna panorâmica personalizável e carregador por indução com revestimento em camurça e duto de ventilação dedicado.

Com 525 litros, o CS55 O porta-malas tem capacidade para 525 litros. Com o rebatimento dos bancos traseiros, o volume chega a 1.415 litros.

Multimídia

A experiência digital é comandada por uma central multimídia flutuante de 14,6 polegadas UHD, combinada ao quadro de instrumentos totalmente digital de 10,3 polegadas.

O sistema oferece Apple CarPlay e Android Auto sem fio, além de comandos avançados por voz capazes de controlar funções como climatização e teto solar.

A conectividade vai além do interior do veículo por meio do aplicativo Caoa Changan Connect, que permite ao consumidor controlar remotamente sete funções do SUV diretamente pelo smartphone.

O sistema de áudio Pioneer completa a experiência a bordo com uma solução de alta fidelidade desenvolvida para a cabine do modelo com oito alto-falantes.

Foto: Divulgação/ Caoa Changan

Segurança

O CS55 conta com o sistema Caoa Changan Vision System que reúne um pacote ADAS Nível 2+, com tecnologias como piloto automático adaptativo ACC com função Stop & Go, assistentes de permanência e centralização em faixa, alerta de colisão frontal e frenagem autônoma de emergência.

O pacote também incorpora a função Straight In/Straight Out, desenvolvida para facilitar a entrada e a saída de vagas estreitas.

Por meio da chave inteligente, o motorista pode movimentar remotamente o veículo para frente ou para trás,sem precisar estar dentro da cabine, facilitando o acesso quando o espaço lateral é reduzido.

Nas manobras, a câmera 540° Ultra HD com tecnologia de chassi transparente cria uma representação digital tridimensional do entorno do veículo e permite visualizar obstáculos localizados abaixo da linha convencional de visão da carroceria. (JOC)

Versões e condições especiais de lançamento

  • CS55 Prime: R$ 144,99 mil (pré-venda)
  • CS55 Infinity: R$ 154,99 mil (disponível a pronta entrega)
  • CS55 PHEV: R$ 189,99 mil (pré-venda)

Sobre o autor

José Oswaldo Costa

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