BH Airport e Latam celebram um ano da operação de cargas Miami-BH e já projetam novas rotas logísticas

Um roteiro comercial sem passageiros, mas que gera muita riqueza para Minas Gerais, comemora um ano de funcionamento no BH Airport, em Confins. O Aeroporto Internacional de BH e a Latam Cargo estão, em parceria, operando uma rota cargueira direta entre Miami, nos Estados Unidos, e Belo Horizonte.

O transporte é feito por um Boeing 767-300, cargueiro, com capacidade para até 50 toneladas, e tem periodicidade de voo uma vez por semana, sempre aos sábados. A operação importa dos Estados Unidos produtos para atender os setores de mineração, ferroviário e industrial do Estado.

A logística operada no BH Airport entre Miami e a capital mineira consolidou Minas Gerais como uma plataforma logística robusta, com 829 toneladas de carga transportadas pela conexão. A expectativa é de que o volume de carga supere 900 toneladas até o fim deste ano. Segundo dados da Latam e do BH Airport, considerando as cargas originadas na Flórida, houve um crescimento de 16,3% na movimentação destinada a Minas, quando comparado ao período anterior à implantação da rota (janeiro a agosto de 2025).

Nesse panorama, a Latam ampliou sua participação de mercado de cargas, passando de uma média de 19,3% para 35,6%. No mesmo intervalo, o BH Airport registrou crescimento de 7% em participação no mercado mineiro de cargas internacionais.

“A consolidação da rota Miami-Belo Horizonte neste primeiro ano reforça a importância de uma conexão cargueira direta entre Miami e Minas Gerais e a confiança dos clientes na operação. A rota atende setores relevantes para a economia mineira, como mineração, ferroviário e industrial, apoiando o transporte de equipamentos, componentes e peças com mais agilidade e previsibilidade. Seguimos comprometidos com uma operação sustentável no longo prazo e atentos à evolução da demanda para acompanhar as necessidades dos nossos clientes”, afirma o diretor comercial da Latam Cargo para Estados Unidos e Ásia, Andrés Varela.

Quando o recorte é feito somente no volume de cargas transportadas pela parceria BH Airport e Latam com destino direto a Belo Horizonte, o avanço foi grande, pois saltou de 0,5% no período anterior à rota para 13,4% após o início da operação.

“O mercado de Minas Gerais para Miami tem bastante carga. E atendemos toda a região metropolitana, num raio de até 250 km. Tem carga também para o Vale do Aço e para o Norte de Minas. Mas a grande maioria das indústrias que usam esse serviço, essa modalidade cargueira, hoje está na região metropolitana de Belo Horizonte”, explica o gestor comercial do BH Airport, Geovane Medina.

Novas rotas

O gestor comercial do BH Airport afirma que já existem estudos para ampliar as rotas cargueiras devido aos bons resultados e ao interesse de várias empresas em ser atendidas pelo hub logístico do aeroporto.

“Hoje estamos com uma frequência semanal, mas há oportunidade para duas ou três frequências semanais para os Estados Unidos. E ainda estamos trabalhando em conjunto com o mercado e com as companhias aéreas no desenvolvimento de uma rota cargueira para a Europa. Há um potencial, temos discutido isso, e a Latam é um dos possíveis players para desenvolver essa rota”, comenta Medina.

“Essa rota para a Europa também pode ser com a Latam. Temos uma parceria muito boa com eles, então há essa possibilidade”, completou o gestor.

Sem efeitos do tarifaço

Atual “terror” de empresários e empreendedores mineiros e brasileiros, o tarifaço imposto pelos Estados Unidos a vários produtos brasileiros e de outros países não teve efeito direto neste primeiro momento de operação da rota Miami-BH.

Isso indica e incentiva que o setor logístico aéreo possa ter novos horizontes e potencial de crescimento, com pouca ou nenhuma interferência das sobretaxas do governo Donald Trump.

“A gente não sentiu esse efeito [do tarifaço]. Pelo contrário. Desde que esse cargueiro começou, a Latam ampliou significativamente sua participação no nosso mercado, passando, em média, de 19% de participação no processo de importação para a indústria da região metropolitana para 36% de representatividade no mercado”, disse Medina.

Estrutura

Com mais de 15 mil metros quadrados dedicados à operação de cargas internacionais, o complexo atende setores estratégicos da economia, como healthcare, automotivo e mineração, além de contar com conexões internacionais diretas que ampliam o acesso de empresas mineiras aos principais mercados globais, por meio de destinos como Miami, Orlando, Lisboa, Cidade do Panamá, Santiago e Buenos Aires.

A implantação da nova rota cargueira da Latam entre Miami e Belo Horizonte reforça esse compromisso, ampliando a competitividade logística do Estado e consolidando o BH Airport como uma das principais portas de entrada e saída de cargas internacionais do País.

“O primeiro ano da rota demonstra que a conectividade aérea ganha ainda mais valor quando está integrada a uma estrutura capaz de dar continuidade ao fluxo da carga no Brasil. No BH Airport, reunimos operação alfandegada, armazenagem, nacionalização e distribuição em uma única plataforma, o que amplia as alternativas para as empresas e fortalece a inserção de Minas Gerais nos fluxos globais de comércio. A conexão com Miami é parte estratégica desse modelo e cria bases para o crescimento sustentável da operação”, afirma o gestor comercial do BH Airport, Geovane Medina.