Jetour G700 chega ao Brasil com opção de 5 ou 6 lugares

A Jetour apresentou ao mercado brasileiro o novo G700, um utilitário esportivo híbrido plug-in. Topo de linha da marca, que pertence ao Grupo Chery, o modelo começa a chegar às concessionárias agora em novembro.

Serão vendidas duas versões, de cinco e seis lugares, e o SUV foi desenvolvido para oferecer uma experiência de conforto normalmente encontrada em veículos do segmento de ultraluxo, informou a fabricante.

Com impressionantes 905 cv (665 kW) de potência total instalada e torque total instalado de 1.135 Nm (115,7 kgfm), o G700 é capaz de acelerar de zero a 100 km/h em 4,8 segundos, ainda de acordo com a Jetour.

Com quatro telas distribuídas pela cabine (na versão seis lugares), somando 77 polegadas, sistema de som de altíssima definição, bancos com funções de massagem, aquecimento e ventilação, o SUV transforma o interior em um ambiente de alto padrão.

Interior

A cabine conta com 80% de seu acabamento em materiais nobres ou superfícies macias ao toque, criando uma atmosfera de sofisticação que combina couro Nappa, detalhes metálicos de alta precisão e elementos decorativos inspirados no artesanato e nas paisagens do Himalaia.

Os bancos revestidos em couro Nappa são um dos grandes destaques do modelo. Com ajustes elétricos, memória de posição, aquecimento, ventilação e função de massagem, foram projetados para oferecer elevado conforto em qualquer situação de uso.
O teto solar panorâmico amplia a sensação de espaço e luminosidade, enquanto os vidros dianteiros laminados contribuem para um ambiente interno mais silencioso e agradável.

Na configuração de seis lugares, a disposição 2+2+2 oferece bancos individuais do tipo poltrona na segunda fileira, com ajustes elétricos, aquecimento, ventilação e massagem.

Os ocupantes da segunda fileira contam, ainda, com uma tela retrátil de entretenimento de 17,3 polegadas, instalada no teto, que permite reproduzir filmes, vídeos, músicas e jogos.

Uma segunda tela de 8,88 polegadas oferece controle de funções como climatização, ajustes dos bancos e recursos de entretenimento, permitindo personalizar a experiência durante o trajeto.

O sistema de ar-condicionado automático de três zonas, exclusivo da configuração de seis lugares, possibilita diferentes ajustes de temperatura para os ocupantes.

Mesas de apoio na segunda fileira, iluminação ambiente, compartimentos climatizados e estribos elétricos completam o conjunto de conveniências.

Motorização híbrida

O SUV utiliza um sistema híbrido plug-in que combina um motor 2.0 turbo a gasolina com motores elétricos e uma transmissão híbrida 2-DHT.

O motor a combustão desenvolve 211 cv (155 kW) e 340 Nm (34,6 kgfm), trabalhando em conjunto com um motor elétrico dianteiro de 286 cv (210 kW) e torque de 360 Nm (36,7 kgfm) e outro, traseiro, de 408 cv (300 kW) e torque de 435 Nm (44,4 kgfm).

A arquitetura inclui, também, um gerador elétrico dedicado ao funcionamento do sistema híbrido.

A potência total instalada do conjunto é de 905 cv (665 kW), com torque total instalado de 1.135 Nm (115,7 kgfm).
A bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP), fornecida pela CATL, possui capacidade de 34,13 kWh e oferece alta eficiência de recarga, com suporte a carregamento rápido em corrente contínua (DC) de até 170 kW.

O sistema permite recuperar de 30% a 80% da carga em aproximadamente 10 minutos. Ele também permite recarga em corrente alternada (AC) com potência de até 11 kW, carregando de 20% a 80% em 1 hora e 54 minutos.

Em uma tomada convencional (3,4 kW) são necessárias seis horas para cumprir a mesma tarefa.

O tanque de combustível de 100 litros reforça a proposta de utilização do G700 em viagens de longa distância, oferecendo maior versatilidade para deslocamentos urbanos, rodoviários e fora de estrada.

Consumo

O Jetour G700 se destaca pela eficiência energética, com alcance de até 1.300 km.

De acordo com os dados do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro), o modelo registra consumo de 9,3 km/l na cidade e 8,7 km/l na estrada no modo híbrido.

Já no modo elétrico, os índices equivalentes chegam a 20,1 km/l/e em ciclo urbano e 18,6 km/l/e em rodovias, com autonomia de até 73 quilômetros utilizando exclusivamente energia elétrica.

Apesar de seu foco em luxo e conforto, o G700 mantém a capacidade de enfrentar terrenos desafiadores.

O modelo conta com ângulo de entrada de 35º e de saída de 28º, sistema de tração integral inteligente XWD, bloqueios de diferenciais dianteiro, traseiro, central e cruzado e oito modos de condução: Eco, Normal, Sport, Neve, Lama, Areia, Pedra e X.
O modo X identifica automaticamente as condições do terreno e adapta parâmetros como distribuição de torque, tração, frenagem e direção.

O modelo conta com 230 mm de altura livre do solo, capacidade de imersão de até 900 mm e suspensão independente de duplo “A” nos dois eixos.

Modelo, com mais de 5 metros de comprimento, traz muita tecnologia e segurança

O SUV incorpora um conjunto de tecnologias voltadas à conectividade, ao entretenimento e à facilidade de utilização, criando um ambiente digital sofisticado.

Um dos destaques é o painel panorâmico de instrumentos de 35,4 polegadas, que se estende horizontalmente pela parte superior do painel.

O conjunto é complementado por uma central multimídia de 15,6 polegadas, responsável por concentrar diversas funções do veículo em uma interface intuitiva.

O sistema oferece conectividade sem fio com Apple CarPlay e Android Auto, comandos de voz inteligentes com reconhecimento em quatro zonas da cabine e carregamento de smartphones por indução de 50 W.

A experiência sonora fica a cargo de um sistema Lexicon by Harman com 18 alto-falantes, desenvolvido para oferecer reprodução de alta fidelidade e recursos de áudio tridimensional.

Entre os recursos de conveniência está a visualização panorâmica de 540 graus, que inclui imagens da área inferior do veículo, e a função V2L, capaz de fornecer até 3,3 kW de energia elétrica para equipamentos externos.

Segurança

O modelo conta com um amplo conjunto de airbags, incluindo bolsas frontais, laterais, de cortina, de joelho para o motorista e airbag central entre os bancos dianteiros.

Na versão de seis lugares, há ainda airbags laterais traseiros. Ou seja, são oito bolsas infláveis para a versão de cinco lugares e 10 airbags para o modelo de seis lugares.

O pacote de assistência inteligente à condução reúne 15 recursos, entre eles estão: controle de cruzeiro adaptativo; assistência de permanência em faixa; frenagem automática de emergência; monitoramento de ponto cego; alerta de tráfego cruzado traseiro e assistência em congestionamentos.

A bateria de alta tensão possui proteção IP68 contra poeira e água e foi submetida a testes de resistência em condições extremas de temperatura.
Proteções inferiores em aço e alumínio contribuem para preservar componentes importantes durante a utilização fora de estrada.

Design

O design do Jetour G700 traz linhas marcantes, superfícies bem definidas e carroceria no estilo Boxy, que transmite uma identidade que combina robustez, elegância e exclusividade.

A dianteira apresenta uma grade de grandes dimensões, acompanhada por faróis em LED e uma assinatura luminosa própria.
As caixas de roda pronunciadas, as rodas de liga leve de 20 polegadas e o estepe externo reforçam a proposta de um SUV preparado para diferentes tipos de terreno.

Com 5,19 metros de comprimento, 2,05 metros de largura, 1,96 metro de altura e 2,87 metros de entre-eixos, o G700 apresenta dimensões generosas, que se refletem diretamente no espaço interno e na comodidade oferecida aos passageiros.
Na versão de cinco lugares, o porta-malas oferece 966 litros de capacidade, podendo chegar a 2.195 litros com o rebatimento dos bancos.

Na configuração de seis lugares, o volume varia de 224 a 719 litros, conforme a disposição dos assentos.

Versões, cores e garantia

O Jetour G700 chega ao Brasil nas versões Premium de cinco (R$ 469,90 mil) e seis (R$ 499,90 mil) lugares.

A gama de cores externas prevista inclui preto Carbon, azul Capri, laranja Veneer e prata Veneer, esta última exclusiva da configuração de seis lugares.

No interior, as combinações preto e vermelho e terracota e preto reforçam a proposta de sofisticação e personalidade do modelo.

O modelo também conta com garantia de sete anos ou 200 mil quilômetros para o veículo e oito anos ou 200 mil quilômetros para a bateria e os motores elétricos.