Ram apresenta sua mais nova picape grande, a 1500 Big Horn

A Ram, marca de picapes premium, apresentou na terça-feira (4) a nova 1500 Big Horn. A versão amplia a gama do modelo com a proposta de entregar performance, tecnologia, capacidade e conforto de uma picape grande por um valor inferior ao de uma picape média esportiva.

A inédita Ram 1500 Big Horn já começou a ser distribuída às concessionárias de todo o Brasil e tem preço público sugerido de R$ 449,99 mil.

“Na Ram não fazemos concessões em nenhum modelo da nossa gama. A nova 1500 Big Horn mantém todos os atributos que a tornaram referência na categoria, e agora oferecemos uma picape grande com muita performance, tecnologia e capacidade, por um valor extremamente competitivo e inferior ao de concorrentes menores”, comentou o head da Ram para a América do Sul, Juliano Machado.

“A Ram criou o segmento de picapes premium e, com a 1500 Big Horn, abrimos uma nova porta para os clientes que buscam versatilidade e performance no segmento”, concluiu Machado.

A 1500 Big Horn é equipada com o conhecido motor Hurricane 6 3.0 Biturbo de 426 cv e 635 Nm de torque (64,8 Kgfm) que trabalha em conjunto com um câmbio automático de oito marchas.

A tração 4×4 conta com quatro modos de funcionamento: 4×2, 4×4 Auto, 4×4 High e 4×4 Low (reduzida), que podem ser selecionados por meio de um comando eletrônico junto ao seletor de marcha.

Com esse conjunto, o modelo acelera de zero a 100 km/h em 5,3 segundos, superando concorrentes com preço superior e que posiciona a 1500 como a picape mais rápida do Brasil, informou a Ram.

A entrega de toda essa performance se adapta conforme o modo de condução selecionado pelo condutor: Automático, Reboque, Neve/Piso escorregadio, Sport e Off-Road.

O comportamento do acelerador, sistema de tração, controle de estabilidade e tração e câmbio são ajustados para que a picape entregue sempre tudo o que é capaz em diferentes tipos de piso.

Design

Na dianteira, a grade preta com o icônico RAM cromado adota um design exclusivo, com uma moldura que acompanha a cor da carroceria.

Ela também é equipada com grade do radiador ativa. Essa tecnologia, que estreou no segmento com a 1500, adota persianas móveis que se movem conforme a demanda do veículo, velocidade e temperatura, aumentando a eficiência energética da picape, sobretudo, em rodovias.

Já os faróis totalmente de LEDs adotam comutação automática do facho alto, que ajusta a luminosidade conforme condições da via (incluindo a presença de tráfego) à frente.

Maçanetas e para-choques também seguem o tom da carroceria, que estará disponível nas cores azul Forged (metálica), preto Diamond (perolizada), Granito Crystal (metálica), prata Zenith (metálica) e branco Bright, todas sem custo adicional para o cliente.

Nas laterais se destacam os logotipos cromados sobre o capô, os estribos laterais exclusivos e as rodas de 20 polegadas de liga-leve com acabamento cromado.

Atrás, os escapamentos cromados de ponteira dupla reverberam a performance do motor seis cilindros, enquanto a tampa com abertura remota (pela chave e comando no interior da picape) e amortecimento adota um grande logotipo RAM também cromado.

O amplo compartimento de carga (1,71 metro de comprimento, 1,52 metro de largura e 54 cm de altura) oferece um volume útil de 1.523 litros.

1500 Big Horn é equipada com pacote bastante completo de tecnologias e segurança

A 1500 Big Horn pode tracionar 4.490 kg, superando seu próprio peso. Além do chassi reforçado com 98% de aços de alta resistência, a picape oferece predisposição para reboque de série, com preparação para colocação do engate e conectores elétricos.
No interior, a grande central multimídia de 12 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio se destaca.

Nela é possível ajustar as funções do pacote de equipamentos ADAS, que incluem piloto automático adaptativo com Stop & Go, alerta de colisão frontal com frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres e ciclistas, sistema de monitoramento de ponto cego e assistente ativo de permanência na faixa.

O pacote de equipamentos de segurança inclui também seis airbags, freios a disco nas quatro rodas, controle de estabilidade, de tração, assistente de partida em rampa e de oscilação de reboque.

A picape também está equipada com pedais com ajuste elétrico, volante revestido em couro com aquecimento e ajustes de altura e profundidade, freio de estacionamento eletrônico, partida por botão, bancos com aquecimento para os assentos dianteiros e ajuste elétrico para o motorista, carregador de celular por indução no console central, som premium Alpine com nove alto-falantes mais subwoofer de 10 polegadas com 506 watts de potência e sistema ativo de cancelamento de ruído.

Também estão presentes vigia traseira elétrica e ar-condicionado automático de duas zonas com saída exclusiva para a segunda fileira.

No interior estão distribuídas seis entradas USB para as duas fileiras (sendo quatro do tipo C, de recarga rápida), além de duas tomadas de 115V, uma dentro do console central dianteiro e outra voltada para a segunda fileira de bancos.
O console central ainda possui quatro porta copos, apoia-braço e um porta-objetos com quase 40 litros de capacidade, capaz de acomodar um notebook de até 15 polegadas.

Aplicativo

O proprietário também poderá ter acesso às funções do veículo e sua localização via internet, por meio do aplicativo My Uconnect.

Com ele, é possível obter a localização do veículo, realizar operações remotas (como trancar ou destrancar o carro à distância), verificar o nível de combustível, status do veículo e fazer o agendamento da manutenção periódica na concessionária da preferência do cliente.

Além disso, oferece chamada de emergência e de assistência, mapa inteligente que considera a autonomia e postos de combustíveis existentes na rota, e Wi-Fi embarcado para até oito dispositivos.

A ampla cabine composta por aços de alta e ultra-alta resistência comporta cinco adultos com muito conforto e segurança, favorecida pela suspensão independente na dianteira com braços triangulares sobrepostos e suspensão traseira multibraço, com molas helicoidais e barras estabilizadoras em ambos os eixos.

A versatilidade se faz presente com o porta-luvas duplo e diferentes porta-objetos espalhados pela cabine, incluindo compartimentos em ambos os lados do assoalho da segunda fileira (capazes de transportar gelo, por exemplo, uma vez que seu interior pode ser removido para limpeza) e no assoalho traseiro plano, combinado com assentos traseiros bipartidos e rebatíveis.

Com a novidade, a gama da Ram 1500 passa a ser composta pelas versões Big Horn, Laramie e Laramie Night Edition.