Equipe de alunos da UFMG conquista dois primeiros lugares em competição nacional de aeronaves

Uai, Sô! Fly!!! venceu nas categorias Regular e Micro da 28ª SAE BRASIL AeroDesign, realizada em São José dos Campos (SP).
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Equipe de alunos da UFMG conquista dois primeiros lugares em competição nacional de aeronaves
Foto: Divulgação/ UFMG

A equipe Uai, Sô! Fly!!!, da Escola de Engenharia da Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG), conquistou o primeiro lugar em duas categorias da 28ª Competição SAE BRASIL AeroDesign. O evento aconteceu em São José dos Campos, em São Paulo, entre os dias 29 de outubro e 1° de novembro.

A primeira vitória foi na categoria principal da competição, a classe Regular. Junto com o primeiro lugar, a equipe mineira ganhou o troféu rotativo de Excelência em Projeto, que reconhece a qualidade do trabalho desenvolvido.

A outra vitória foi na classe Micro, importante para a Uai, Sô! Fly!!!, que havia ficado em segundo lugar na classe na edição de 2025 da SAE BRASIL AeroDesign.

Sobre a Uai, Sô! Fly!!!

Criada na UFMG em 1999, a equipe Uai, Sô! Fly!!! reúne alunos de diferentes cursos de engenharia e tem como objetivo desenvolver aeronaves radiocontroladas. Os projetos são concebidos, construídos e testados no Centro de Estudos Aeronáuticos (CEA) da Escola de Engenharia da universidade.

Os estudantes participam de cada etapa dos projetos, como definição dos requisitos, escolhas dos materiais e construção dos protótipos, sob a orientação de seus professores.

Sobre o SAE BRASIL AeroDesign

Promovida pela SAE BRASIL, a AeroDesign é uma competição que desafia universitários de todo o País a desenvolver aeronaves capazes de cumprir missões específicas.

Os projetos são avaliados por critérios técnicos e pelo desempenho nas provas de voo, divididos em 3 classes:

  • Regular: é a classe principal, que tem como missão projetar uma aeronave capaz de transportar a maior carga possível, enquanto supera obstáculos na decolagem em pista curta. É a categoria com maiores restrições de projeto, como envergadura máxima de asa e limite de potência do motor elétrico;
  • Advanced: envolve desafios avançados de engenharia, como a criação de uma aeronave-mãe capaz de transportar e lançar em voo um planador autônomo, oferecendo mais complexidade de sistemas e integração multidiciplinar;
  • Micro: as aeronaves devem cumprir tarefas específicas de transporte ou lançamento de cargas reduzidas, com uma descida amortecida por um paraquedas. É a classe voltada para aeronaves de menores dimensões, dando mais liberdade para a concepção e formato do projeto.
Sobre o autor

Myllena Cristine

Estagiário(a) • Escreveu sob supervisão da edição