Prefeitura de BH abre licitação e vai investir R$ 12,4 milhões em nova área de escape no Anel Rodoviário

Licitação para as obras será realizada no começo do ano que vem; será a segunda área da Anel, no trecho conhecido como "descida do Betânia"

O trecho do Anel Rodoviário de Belo Horizonte que passou para a gestão municipal vai ganhar uma nova área de escape. O edital da licitação foi publicado nesta sexta-feira (30) no Diário Oficial do Município (DOM). A Prefeitura de BH deve investir até R$ 12,4 milhões na obra, voltada a prevenir acidentes na região conhecida como “Descida do Betânia”, no km 540 do Anel, na altura do Bairro Palmeiras, na região Oeste da Capital.

O modelo de contratação da obra será o integrado, com a empresa vencedora realizando a obra e ficando encarregada de desenvolver os projetos básico e executivo da estrutura. O pacote de serviços engloba ainda a ampliação da pista em 450 metros, pavimentação, drenagem, contenção, sinalização, iluminação, instalação de dispositivos de segurança, circuito fechado de televisão (CFTV) e outras intervenções necessárias para o funcionamento da área.

A sessão da licitação foi marcada para 12 de fevereiro de 2027, às 10h. As propostas devem ser enviadas pelo Portal de Compras de Minas Gerais, com prazo final até um minuto antes do horário de abertura. O edital e os anexos podem ser acessados no portal de Licitações e Editais da PBH e no Portal de Compras MG.

Segurança

O local escolhido para a nova área de escape teve base em um relatório da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (SMMUR). O documento classifica o trecho do Anel como de probabilidade muito alta para acidentes com várias vítimas envolvendo veículos pesados, já que se trata de uma descida contínua com declive acentuado. O local tem reclamações constantes dos motoristas pela sua insegurança.

De acordo com o levantamento da PBH, entre 2024 e 2026, foram registradas seis ocorrências relevantes com caminhões e outros veículos pesados no trecho, que resultaram em duas mortes e, no mínimo, 34 feridos. Um dos casos aconteceu em julho deste ano, quando uma carreta sem freios atingiu 18 veículos.

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Primeira área

A primeira área de escape do Anel Rodoviário foi entregue em julho de 2022, quando o trecho ainda estava sob responsabilidade do governo federal. Situada entre a BR-040 e o trevo do bairro Betânia, perto do acesso ao bairro Buritis, ela foi construída para servir de saída segura a veículos com problemas mecânicos, principalmente nos freios, durante a descida. Desde a inauguração até setembro de 2026, 22 veículos pesados já recorreram à estrutura.

Funcionamento

Esses dispositivos de segurança são usados sobretudo em descidas acentuadas, onde falhas mecânicas podem fazer o motorista perder o controle do veículo. A estrutura atua como uma zona de desaceleração: uma caixa de concreto preenchida com argila expandida aumenta a resistência ao movimento e vai reduzindo a velocidade até o veículo parar.

Agentes da BHTrans acompanham a operação 24 horas por dia, a partir do Centro de Operações da Prefeitura de Belo Horizonte (COP-BH). Uma câmera posicionada na frente da estrutura detecta a entrada de veículos e permite acionar as equipes.

Quando preciso, os agentes sinalizam e interditam temporariamente o trecho para garantir a segurança durante o atendimento. Um reboque pesado é chamado para remover o veículo, enquanto outra equipe cuida da limpeza e da recomposição da caixa de argila, devolvendo à estrutura as condições de uso.

Sobre o autor

Anderson Gonçalves

Jornalista desde 2002, especialista em Projetos Editoriais e campanhas políticas. Desde 2025 é repórter de economia e negócios no Diário do Comércio.


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